作為一類重要的特種設(shè)備，自動(dòng)扶梯在軌道交通中發(fā)揮著大密度、大客流通行、疏散的重要作用，也是軌道交通現(xiàn)代化、智能化以及智慧城市的重要組成部分。特別是在軌道交通領(lǐng)域的自動(dòng)扶梯系統(tǒng)，直接關(guān)系到乘客的通行安全，是軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)，也是城市交通運(yùn)維能力以及城市形象的體現(xiàn)。如今，城市軌道交通系統(tǒng)的地下車站以及高架車站的站內(nèi)及出入口均大規(guī)模安裝了自動(dòng)扶梯設(shè)備，以便能夠快速輸送乘客進(jìn)出車站，提高站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)承載能力。但同時(shí)，軌道交通自動(dòng)扶梯設(shè)備的安全事故近年來(lái)也不在少數(shù)，對(duì)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)均造成了不小的影響。為此，世界各大扶梯制造商在產(chǎn)品質(zhì)量端精益求精、力求完美，但在使用和維護(hù)階段，自動(dòng)扶梯仍存在亟待解決的“兩高兩后”問(wèn)題：安全隱患過(guò)高。在自動(dòng)扶梯運(yùn)行期間，由于設(shè)備故障導(dǎo)致的安全隱患，特別是在大客流站點(diǎn)，容易造成局部擁堵，威脅到公共安全。人力成本過(guò)高。目前，軌交自動(dòng)扶梯的檢修方式主要為定期巡檢、事后維修。隨著設(shè)備數(shù)目增加，需要更多的巡檢、維修人員，浪費(fèi)更多的人力物力。報(bào)警機(jī)制滯后。設(shè)備報(bào)警通常采用開(kāi)關(guān)量判斷，報(bào)警模式單一，設(shè)備一旦報(bào)警，說(shuō)明故障已經(jīng)發(fā)生，缺少提前預(yù)判機(jī)制。保養(yǎng)方式落后。傳統(tǒng)的定期維修模式存在一定局限性，特別是針對(duì)不同設(shè)備不同工況，對(duì)維保人員的經(jīng)驗(yàn)依賴性很強(qiáng)，缺乏保養(yǎng)靈活性。軌交自動(dòng)扶梯智能預(yù)警與健康管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)軌交車站自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)運(yùn)行部件（如電動(dòng)機(jī)、減速器、主驅(qū)動(dòng)輪、梯級(jí)鏈張緊輪、扶手帶等）進(jìn)行振動(dòng)、位移、溫度的監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)了解被監(jiān)測(cè)扶梯的運(yùn)行狀況。采用一套業(yè)內(nèi)先進(jìn)的硬件監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過(guò)準(zhǔn)確預(yù)警、實(shí)時(shí)推送、大數(shù)據(jù)分析和故障處置預(yù)案等技術(shù)手段，欣皓實(shí)現(xiàn)了軌道交通自動(dòng)扶梯運(yùn)維的五大目標(biāo)：“穩(wěn)”。故障報(bào)警功能通過(guò)數(shù)據(jù)分析模型算法對(duì)扶梯進(jìn)行趨勢(shì)分析預(yù)警、健康評(píng)估、故障診斷，給出預(yù)警、報(bào)警、故障狀態(tài)結(jié)論，避免公共安全隱患。“準(zhǔn)”。資源定位功能可迅速精準(zhǔn)地在系統(tǒng)中的三維地圖上定位發(fā)生報(bào)警的自動(dòng)扶梯，時(shí)間了解故障扶梯所在位置，為救援、排障爭(zhēng)取時(shí)間。“精”。實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)功能根據(jù)自動(dòng)扶梯運(yùn)行狀態(tài)顯示，準(zhǔn)確掌握自動(dòng)扶梯實(shí)際運(yùn)行時(shí)間和損壞部件的具體故障，為數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)提供有效數(shù)值，便于靈活制定檢修計(jì)劃。“智”。資源檔案管理功能可對(duì)故障類型及數(shù)量、維修響應(yīng)時(shí)間、自動(dòng)扶梯實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間、易損件使用次數(shù)、維保次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；面向信息公開(kāi)，以自動(dòng)扶梯智能預(yù)警與健康管理系統(tǒng)為基點(diǎn)，建立全新的軌道交通系統(tǒng)公共信息平臺(tái)，能提供多方面的應(yīng)用服務(wù)，避免以人力收集信息，耗費(fèi)人力物力。“安”。欣皓提供7x24小時(shí)服務(wù)，秉持“技術(shù)領(lǐng)先，服務(wù)至上”的理念，我們將全天候響應(yīng)、解答和解決遇到的問(wèn)題，讓運(yùn)維更加安心。欣皓軌交自動(dòng)扶梯智能預(yù)警與健康管理系統(tǒng)已應(yīng)用于：深圳地鐵田貝站環(huán)控設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)佛山地鐵3號(hào)線自動(dòng)扶梯智能預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目深圳地鐵14號(hào)線自動(dòng)扶梯智能預(yù)警及故障診斷系統(tǒng)項(xiàng)目深圳軌道交通3號(hào)線四期扶梯預(yù)警系統(tǒng)深圳軌道交通7號(hào)線二期扶梯預(yù)警系統(tǒng)在項(xiàng)目中，欣皓通過(guò)建設(shè)智慧站點(diǎn)、智慧線路、減少作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、集中化、系統(tǒng)化管理，為客戶帶來(lái)了“可預(yù)知、可提效、智能化”的多重價(jià)值。即：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知：該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了軌道交通自動(dòng)扶梯設(shè)備易損部件故障早期發(fā)現(xiàn)，有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)；運(yùn)維提效：提高運(yùn)營(yíng)公司自動(dòng)扶梯設(shè)備維護(hù)維保效率，降低人工成本和工作強(qiáng)度；管理智能：利用智能化、信息化手段，強(qiáng)化軌道交通運(yùn)營(yíng)維修管理體系。隨著城市軌道交通的發(fā)展和自動(dòng)扶梯設(shè)備數(shù)量的增加，該系統(tǒng)的應(yīng)用前景十分廣闊。未來(lái)，我們將繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)新和完善該系統(tǒng)，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和解決方案。

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